2006年5月30～31日，全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会在天津召开了强制性国家标准《轻型商用车辆燃油消耗量限值》、推荐性国家标准《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护》2项标准的审查会。

        原国家发展改革委能源局白荣春司长，产业政策司李万里处长，整车分委会主任委员、中国汽车技术研究中心赵航主任，副主任委员东风商用车技术中心孙为群、交通部公路科学研究院王维以及整车分委会委员及委员代表、全标委通讯委员，标准起草工作组部分成员，共计60余人参加了会议。赵航主任致辞，欢迎各位代表到会，并强调了本次会议审查的两项标准的重要性。作为汽车燃料经济性标准法规研究工作，白荣春司长一直关心、关注标准的制定工作，白司长在会上强调了油耗限值标准的重要性和对确保能源安全的作用（能源安全主要是石油安全，石油安全很大程度上与机动车有关），标准的制定实施促进车辆的降耗，也会促进汽车行业的技术进步。要求参会的各位代表不要站在企业的角度，而是要站在国家的立场上，对标准进行认真审查。油耗标准制定工作组负责人，标准所吴卫所长详细介绍了《轻型商用车辆燃油消耗量限值》标准的制定过程。

　　  副主任委员孙为群、王维分别主持了2项标准的审查，经过代表们认真讨论，认为两项国家标准《轻型商用车辆燃油消耗量限值》《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护》制定工作系统，充分考虑了各方意见，通过审查。会议要求按照审查会提出的修改意见修改后可形成报批稿上报。《轻型商用车辆燃油消耗量限值》标准对在生产车实施第二阶段要求的时间建议，应充分考虑提高汽车燃油经济性的紧迫性，进一步听取主管部门意见后，在报批稿中明确。